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大西高铁大同至太原段力争今年10月尾正式通车

 
分享: 2019-02-18
     

  1月27日,省十三届人大二次集会大同代表团全体集会上,省人大代表、省委常委、大同市委书记张吉福表现,今年,大西高铁大同至太原段将正式通车。

  大西高铁是从山西大同到陕西西安的一条铁路客运线路,是国家《中恒久铁路网计划》的一条客运专线,也是中国“八纵八横”客运专线网中京昆通道的主要组成部门。该线路北起山西大同市,经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县(区)至陕西西安,全长859公里,设计行车速率250公里每小时,预留350公里每小时提速条件。大西高铁全线通车后,大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。根据其时计划,2009年开工,2014年太原段通车,2015年大同段通车。然而,太原到西安段2014年如约通车。而大同段通车时间却迟迟未定。2018年,备受山西人关注的大西高铁有了新的希望,其中原平、忻州段昔时顺遂通车,竣事了忻州无高铁的历史。

  “咱们争取在2019年10月尾前,大西高铁大同到太原段就能正式通车。”张吉福表现,大同至太原全线长274.235公里,高铁开通后,两地出行时间将缩短至两个小时左右。作为国家中恒久铁路计划网的主要组成部门,大同至太原的客运专线即将建成通车,对于大同来说,不仅仅是延伸了一条高铁线路那么简朴,其背后另有更深的意味。好比连点成线区域经济整体提升;高铁带来新的事情生涯看法;高铁带来新的投资做生意看法;高铁带来新的文化旅游看法。

  事实上,大西高铁的建成将助推中原都会群的生长。这条专线北端与南同蒲通道相毗连,向北可经太原直达首都北京及华北地域,西端通过西安枢纽直达西南、西北要地,是北京—太原—西安—成都—昆明快速铁路通道的组成部门,将进一步拓展快速客运网的笼罩面。高铁的引入将加速都会之间的人流、资金流、信息流、手艺流的流动,缩短都会之间的空间距离,强化相邻都会的“同城”效应,形成一日交通圈。同时“黄河金三角”都会间的经济、文化将联系得越发精密,通过宣传弘扬河东文化特色将动员旅游业的生长,为中原区域生长带来新的机缘。